Israel erstickt die Bewegung im Westjordanland inmitten eines jüdischen Feiertags

Israel erstickt die Bewegung im Westjordanland inmitten eines jüdischen Feiertags

Eingereicht vonFayha Shalashauf Mo, 28.09.2026 – 13:21 Uhr Straßensperren und Kontrollpunkte verzögern die Palästinenser und erschweren den Rettungsdiensten den Zugang zu den PatientenMenschen sitzen auf einem Sofa mit einer Wasserpfeife und beobachten, wie Pendler in ihren Fahrzeugen am israelischen Kontrollpunkt Atara an der Route 465 in der Nähe von Ramallah im besetzten Westjordanland warten, 27. September 2026 (Zain Jaafar/AFP) Aus

israelischDie Streitkräfte haben die Beschränkungen verschärftPalästinenserimbesetztWestjordanland während des jüdischen Feiertags Sukkot, wodurch Straßen blockiert, die Bewegungsfreiheit eingeschränkt und stundenlange Wartezeiten an Kontrollpunkten verursacht werden.

Seit Beginn des jüdischen Feiertags Sukkot am 25. September blockiert die Armee die Zugänge zu mehreren Städten und Dörfern mit Eisentoren und Erdwällen, auch auf Nebenstraßen.

Auch die Kontrollpunkte im gesamten Gebiet wurden verschärft, da eine umfassende Sperrung des Westjordanlandes bis zum Ende der Feiertage am 3. Oktober bestehen bleiben soll.

Die Kontrollpunkte Atara und Ein Siniya nördlich von Ramallah sowie der Kontrollpunkt Jaba’ nordöstlich von Jerusalem sind herausragende Beispiele für Kontrollpunkte, die durch lange Wartezeiten gekennzeichnet sind, insbesondere während der Hauptverkehrszeiten.

Diese Kontrollpunkte verlangsamen die Bewegung der Palästinenser zwischen Dörfern und Städten, wobei sich die Verzögerungen je nach Inspektionsverfahren und Bedingungen vor Ort oft noch verlängern, was zu erheblichen Engpässen auf den Routen führt, die täglich von Tausenden von Palästinensern genutzt werden.

Attaf Abu Aliya, ein Taxifahrer aus dem Dorf al-Mughayyir östlich von Ramallah, sagte, er sei gezwungen, jeden Tag stundenlang an Kontrollpunkten zu warten, die Soldaten häufig am Dorfeingang errichteten.

Unter normalen Umständen dauert die Fahrt von al-Mughayyir nach Ramallah nur 30 Minuten, doch die verschärfte Sperrung hat die Fahrt zu einer stundenlangen Tortur gemacht.

„Stundenlanges Warten ist zur Norm geworden; Soldaten stehen da, ohne Durchsuchungen durchzuführen oder Fahrzeuge passieren zu lassen, nur um uns das Leben zur Hölle zu machen“, sagte Abu Aliya gegenüber Middle East Eye. 

„Studenten verpassen den Universitätsunterricht und die Angelegenheiten aller werden durcheinander gebracht, alles aufgrund der Laune eines einzelnen Soldaten“, fügte er hinzu.

Abu Aliya sagte, die Situation werde noch schwieriger, wenn Siedler die Kontrolle über den Kontrollpunkt übernehmen.

„Stundenlanges Warten ist zur Norm geworden“

- Attaf Abu Aliya, palästinensischer Taxifahrer

Manchmal, sagte er, hielten Siedler Fahrzeuge an, blockierten die Durchfahrt, schlugen Fenster ein und sprühten Pfefferspray auf Passagiere, die auf die Überfahrt warteten.

Abu Aliya sagte, er sei mehrmals von Soldaten durchsucht und geschlagen worden, während er am Kontrollpunkt wartete. 

Mehr als vier Stunden am Tag zu warten sei zur Routine geworden, sagte er.

„Unsere Situation ist wirklich tragisch. Das ist die treffendste Beschreibung des Lockdowns und der verschärften Beschränkungen, mit denen wir konfrontiert sind“, erklärte er.

Verspätungen beim Krankenwagen

Nach Angaben der Kommission gegen Mauer und Siedlungen, die am 25. September veröffentlicht wurden, gibt es im Westjordanland mittlerweile 942 Kontrollpunkte, Sperrstellen und andere Hindernisse.

Die Zahl umfasst 824 permanente Kontroll- und Sperrstellen sowie 118 Barrieren wie Erdhügel, Gräben und Straßensperren.

Die Vereinten Nationen sagen, dass die Beschränkungen über bestehende Kontrollpunkte hinausgehen. In den letzten Monaten wurden neue Hindernisse errichtet, die die Bewegung zwischen den palästinensischen Gemeinden weiter behindern.

Die Beschränkungen behindern auch Rettungskräfte und medizinische Teams, die schnellen Zugang zu Patienten im gesamten Westjordanland benötigen. 

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Da Dorf- und Stadteingänge geschlossen sind und Kontrollpunkte zu langen Verzögerungen führen, haben Sanitäter zunehmend Schwierigkeiten, Notfälle zu erreichen und Patienten ins Krankenhaus zu transportieren.

Ahmed Jibril, Direktor der Abteilung für medizinische Notfalldienste beim Palästinensischen Roten Halbmond, sagte, Krankenwagen hätten keinen Vorrang oder Sonderstatus und würden oft strengeren Kontrollen unterzogen.

Letzte Woche konnte ein Krankenwagenteam eine ältere Frau in der Nähe von Salfit aufgrund geschlossener Kontrollpunkte und Eisentore nicht erreichen, sagte Jibril. Sie starb später.

„Kontrollpunkte können nach langen Wartezeiten geöffnet werden, aber die größere Herausforderung liegt in den Eisentoren, die manchmal dauerhaft geschlossen sind“, sagte er gegenüber MEE. 

„Wir sind gezwungen, grobe Alternativrouten zu finden, was sich auf die Geschwindigkeit, mit der die Sanitäter eintreffen, und damit auf das Leben Tausender Patienten auswirkt.“

Jibril beschuldigte außerdem Soldaten an Militärkontrollpunkten, medizinisches Personal misshandelt zu haben.

Er sagte, dass Soldaten manchmal die Türen von Krankenwagen öffnen und das Fahrzeug betreten, unter dem Vorwand, den Zustand eines Patienten zu überprüfen. Medizinisches Personal werde dann aus dem Krankenwagen gezwungen, während Soldaten die Fahrzeugschlüssel beschlagnahmten, sagte er.

Das UN-Büro für die Koordinierung humanitärer Angelegenheiten (Ocha) sagte, dass israelische Bewegungsbeschränkungen den palästinensischen Zugang zu Gesundheitsversorgung, Bildung, Arbeit, landwirtschaftlichen Flächen und grundlegenden Dienstleistungen beeinträchtigen.

Schließungen können auch Reisen verlängern, humanitäre Hilfe verzögern und in einigen Fällen dazu führen, dass Gemeinden für längere Zeit isoliert bleiben.

BerufRamallah, besetztes PalästinaNachrichtÜberschreibung des Veröffentlichungsdatums 0 Aktualisierungsdatum Mo, 05.04.2020 – 21:19 Uhr Aktualisierungsdatum überschreiben 0