Arbeiterkämpfe: Asien, Australien und der Pazifik

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Seit dem 6. August streiken mehr als 14.000 vertragsgebundene Sanitär- und Feuerwehrleute in ganz Haryana und stören die Müllabfuhr und andere öffentliche Dienste. Die Nagar Palika Karamchari Sangh und die Feuerwehrgewerkschaft werfen der Landesregierung vor, eine am 13. Mai erzielte 17-Punkte-Vereinbarung nicht umgesetzt zu haben.

Die Streikenden wollen die Legalisierung von etwa 13.000 kommunalen Vertragsarbeitern und 1.175 Feuerwehrleuten, ein Ende des privaten Outsourcings, die Wiedereinstellung von 3.480 entlassenen Sanitärarbeitern in Gurgaon, eine monatliche Risikozulage von 5.000 Rupien (52 US-Dollar), medizinische und uniformierte Leistungen, überarbeitete Gratifikationsbestimmungen und Ruhestandsgelder. Der Streik führte in mehreren Bezirken zu Demonstrationen und Zusammenstößen mit der Polizei und dauert nach wiederholten Verlängerungen immer noch an.

Mehr als 250 Auszubildende, darunter auch Frauen, streikten am 25. August im Traktorenwerk von Mahindra & Mahindra in Hingna, Nagpur, wodurch die Produktion teilweise unterbrochen und der Zugang zur Fabrik etwa drei Stunden lang blockiert wurde. Die Auszubildenden sagten, sie verrichteten die gleiche Arbeit wie Festangestellte, erhielten jedoch geringere Löhne und hätten keine langfristige Arbeitsplatzsicherheit. Die Arbeitnehmer wollen Regularisierung, Lohngleichheit und Beschäftigungsleistungen, einschließlich einer Unterstützungskasse und einer staatlichen Arbeitnehmerversicherung. Der Protest endete nach Gesprächen mit dem Management, aber Arbeitnehmervertreter sagten, dass weitere Maßnahmen folgen würden, wenn das Unternehmen keine schriftliche Zusicherung vorlegen würde.

Medizinische und zahnmedizinische Praktikanten an staatlichen Hochschulen in Jammu und Kashmir begannen am 31. August einen unbefristeten Streik und forderten eine Erhöhung ihres monatlichen Stipendiums von 12.300 Rupien (130 US-Dollar) auf 30.000 Rupien. Das Stipendium, das etwa 400 Rupien pro Tag entspricht, ist seit fast sieben Jahren unverändert geblieben, obwohl die Praktikanten Not-, Nacht- und Landaufgaben übernehmen. Die Arbeiter wiesen auf weitaus höhere Stipendien in anderen indischen Bundesstaaten hin und forderten eine schriftliche Anordnung statt einer weiteren mündlichen Zusicherung. Ein im Jahr 2023 eingesetzter Regierungsausschuss hatte eine deutliche Erhöhung empfohlen, eine Überarbeitung wurde jedoch nicht umgesetzt.

Gerichtsbedienstete in ganz Westbengalen streikten am 24. und 25. August 48 Stunden lang wegen gravierenden Personalmangels, unbesetzten Stellen, unzureichender Infrastruktur und wachsender Arbeitsbelastung.

Die Klage wurde von der West Bengal Court Employees Association und anderen Arbeitnehmerorganisationen erhoben. Im Distrikt Darjeeling beispielsweise sagten Arbeiter, dass nur etwa 50 Mitarbeiter auf etwa 135 genehmigten Stellen tätig seien und dass seit 2019 trotz Pensionierungen keine Einstellungen stattgefunden hätten. Die Mitarbeiter forderten eine rasche Einstellung von Mitarbeitern sowie eine Verbesserung der Personalausstattung und Infrastruktur des Gerichts.

Rund 1.800 ausgelagerte Arbeiter des staatlichen Wärmekraftwerks Guru Hargobind in Lehra Mohabbat, Distrikt Bathinda, waren an anhaltenden Streik- und Protestaktionen beteiligt, die eine direkte Anstellung bei der Punjab State Power Corporation Limited und nicht bei privaten Auftragnehmern forderten.

Arbeiter blockierten am 24. August die Autobahn Bathinda–Zirakpur vor dem Werk und führten am folgenden Tag Gespräche mit den Behörden, in denen sie sich darüber beschwerten, dass frühere Zusicherungen des Managements nicht umgesetzt worden seien. Der Streit trug zu erheblichen Störungen im 920-Megawatt-Kraftwerk bei, wo drei von vier Kraftwerksblöcken etwa zwei Wochen lang außer Betrieb waren, obwohl das Management auch technische Probleme als Grund dafür ansah.

Mehr als 100 Arbeiter im Dakhsingul-Teegarten in Barlekha, Moulvibazar, legten am 30. August etwa 90 Minuten lang ihre Arbeit nieder und veranstalteten einen Marsch, eine Menschenkette und eine Kundgebung, in der sie einen Tageslohn von 500 Taka (4,07 US-Dollar) forderten. Sie lehnten eine kürzlich angekündigte Lohnerhöhung von 5 Prozent ab und forderten Landrechte sowie freie und faire Wahlen für die Bangladesh Tea Workers Union ohne Einmischung des Arbeitsministeriums.

Arbeiter sagten, niedrige Löhne machten es immer schwieriger, für Lebensmittel, Gesundheitsversorgung und Kindererziehung aufzukommen, während es im Garten auch an ausreichenden Medikamenten und einem Arzt mangele.

Rund 200 Arbeiter und Angestellte der Absackabteilung der Düngemittelfabrik Ghorashal-Palash in Narsingdi protestierten am 1. September und forderten ausstehende Löhne, gerechte Bezahlung und die Wiedereinstellung langjähriger, fristlos entlassener Arbeiter.

Arbeiter behaupteten, dass der Auftragnehmer, Herr Zahirul Islam, zuvor große Lohnrückstände hinterlassen hatte und nach erneuter Sicherung des Vertrags Mitarbeiter ausschloss, die jahrzehntelang in der Fabrik gearbeitet hatten. Sie lehnten auch die Berichten zufolge die Einstellung von Ersatzarbeitern für 300 Taka (2,44 US-Dollar) pro Tag ab, verglichen mit den zuvor gezahlten 500 Taka. Die Demonstranten forderten eine unparteiische Untersuchung, eine sofortige Zahlung der Rückstände und eine diskriminierungsfreie Wiedereinstellung.

Am 31. August veranstalteten Entwicklungsbeauftragte der staatlichen und provinziellen öffentlichen Dienste Sri Lankas landesweite Proteste wegen seit langem bestehender Gehaltsbeschwerden. Die State and Provincial Development Officers Trade Unions Alliance forderte eine Lohnerhöhung, die den gestiegenen Lebenshaltungs- und Treibstoffkosten Rechnung trägt, und forderte die Regierung auf, ein Kabinettspapier zu veröffentlichen, in dem das Parlament im Juni darüber informiert wurde, dass man sich darauf vorbereitet, das Problem anzugehen. Gewerkschaftsvertreter sagten, die bisherigen Gehaltserhöhungen seien nur nominell gewesen und warnten, dass anhaltende Untätigkeit zu weiteren Arbeitskampfmaßnahmen führen würde.

Die Fährmannschaften von CityCat und KittyCat in Brisbane haben heute Morgen um 4 Uhr morgens einen 24-stündigen Streik begonnen, nachdem RiverCity Ferries (RCF) einen Vorschlag für eine Betriebsvereinbarung zur Abstimmung gestellt hatte, der nach Ansicht der Gewerkschaften schlimmer ist als der, den die Arbeiter Anfang des Jahres fast einstimmig abgelehnt hatten.

Nach mehreren Wochen mit sporadischen zwei- und vierstündigen Unterbrechungen fällt der Streik zeitlich mit der Riverfire-Veranstaltung der Stadt zusammen, die Teil des Brisbane Festivals ist und militärische Überführungen und Feuerwerk umfasst.

Die Bürokratie der Australian Maritime Officers Union (AMOU) und der Maritime Union of Australia (MUA) traf sich gestern mit dem Unternehmen in einem elften Versuch, den Streik zu verhindern, sagte jedoch, RCF habe sich geweigert, „unser Vergleichsangebot anzunehmen“.

Laut AMOU würde das jüngste Angebot des Unternehmens die Gehaltserhöhung im ersten Jahr von 3,5 Prozent auf 4,75 Prozent erhöhen, aber die Nachzahlung eliminieren, was bedeutet, dass die Differenz über das ganze Jahr hinweg höchstens etwa 360 US-Dollar betragen würde und weniger, wenn der Deal nicht sofort genehmigt wird.

Die vorgeschlagene Vereinbarung würde auch die Vergütung von Überstunden kürzen, indem die normale Arbeitszeit über den gesamten Dienstplan hinweg gemittelt wird, und eine niedrigere Lohnstufe für neu eingestellte Gelegenheitskräfte einführen.

Neben echten Lohnerhöhungen und der Verteidigung ihrer bestehenden Arbeitsbedingungen fordern die Arbeitnehmer eine 12-stündige Pause zwischen den Schichten, um Müdigkeit zu bekämpfen, angemessene Schutzmaßnahmen gegen Hitze und nasses Wetter sowie verbesserte Bestimmungen zum bezahlten Elternurlaub.

Bei Transdev beschäftigte Mitarbeiter von Sydney Ferries legten am Mittwoch fünf Stunden lang ihre Arbeit nieder und lehnten ein unterinflationäres Lohnerhöhungsangebot des Unternehmens ab. Sie streben in diesem Jahr eine Gehaltserhöhung von 5 Prozent und in den Folgejahren garantierte jährliche Steigerungen entsprechend der Inflation an.

Die Arbeiter, denen die Maritime Union of Australia (MUA) angehört, legten ihre Arbeit nieder und hielten eine Massenversammlung am Circular Quay ab. Die Aktion wirkte sich auf die Fährverbindungen nach Manly, Parramatta und anderen Zielen aus. Nachdem die Arbeitsniederlegung um 14 Uhr endete, stellten die Arbeiter im Rahmen der Arbeitskampfmaßnahmen für den Rest des Tages die Opal-Fahrgeldautomaten ab.

Die MUA sagte, dass weitere Arbeitskampfmaßnahmen folgen könnten, wenn Transdev kein für die Arbeitnehmer akzeptables Angebot mache.

Die von der Regierung des Australian Capital Territory (ACT) beschäftigten General Service Officers (GSOs) verhängen am fünften Wochenende in Folge ein Müllsammel-, Straßenreinigungs- und Wartungsverbot. Die Stillstände, die zunächst auf das zentrale Geschäftsviertel beschränkt waren, wurden auf die Innenstadt von Braddon sowie die Vorstadtzentren von Belconnen und Tuggeranong ausgeweitet.

Die der Construction, Forestry and Maritime Employees Union (CFMEU) angeschlossenen Arbeitnehmer streben in diesem Jahr eine Lohnerhöhung von 5 Prozent an, gefolgt von 4 Prozent im Jahr 2027 und 3 Prozent im Jahr 2028 sowie einer jährlichen Zulage von 5.800 US-Dollar für „wesentliche persönliche Arbeit“.

Die ACT-Labour-Regierung hat ihr jüngstes mageres Angebot – nominelle Erhöhungen um 1,5 Prozent alle sechs Monate plus mögliche Einmalzahlungen in den Jahren 2027 und 2028, in Höhe von 600 US-Dollar, wenn die Inflation 3,5 Prozent übersteigt, oder 1.000 US-Dollar, wenn sie 4 Prozent übersteigt – einer Abstimmung aller Mitarbeiter vorgelegt, die am Dienstagnachmittag endet.

Arbeiter, die Melbournes High Capacity Metro Trains (HCMT) im Downer-Depot Pakenham East warten, haben ihren seit dem 24. Juli andauernden Arbeitskampf im Streit um Löhne und Arbeitsbedingungen verschärft.

Die laufenden Maßnahmen haben Berichten zufolge zu einem Wartungsstau und einem Flottenmangel im Metro Trains-Netz geführt. Letzte Woche wurden Dutzende Dienste gestrichen und durch Busse ersetzt.

Etwa 110 Arbeitnehmer der Australian Manufacturing Workers Union (AMWU) und der Electrical Trades Union (ETU) streiken jeden Tag halbtags und jeden Montag ganztags. Den Gewerkschaften zufolge hat Downer Arbeiter aus seinen Werken in Westaustralien entsandt, um als unwissende Streikbrecher in Victoria zu dienen.

Die Arbeitnehmer sagen, dass sie branchenübliche Löhne und Bedingungen anstreben, die denen entsprechen, die Arbeitnehmer erhalten, die die gleiche Arbeit bei Metro Trains Melbourne und V/Line verrichten. Die Gewerkschaften wollen außerdem einen stärkeren Schutz vor Dienstplanänderungen, verbesserte Rechte für Betriebsdelegierte und mehr Sicherheit bei den Arbeitsvereinbarungen. Sie argumentieren, dass die aktuellen Vorschläge von Downer dazu führen würden, dass Wartungsarbeiter identische Arbeiten zu einem deutlich geringeren Lohn verrichten als vergleichbare Mitarbeiter anderswo im Schienennetz von Victoria.

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