Das „Incentive Pay“ von National Steel Car ist ein System der Beschleunigung und des Mordes: Es muss abgeschafft werden

9. September 2026Facebook-SymbolSind Sie ein Arbeiter bei National Steel Car? Füllen Sie das Formular am Ende dieses Artikels aus, um Informationen über den Beitritt zum National Steel Car Rank-and-File Committee zu erhalten.

Der Streik bei National Steel Car in Hamilton, Ontario, der mittlerweile in die vierte Woche geht, hat eine Frage an die Oberfläche gebracht, die den Kern des Lohnsystems im Kapitalismus berührt: das „Incentive“-Lohnsystem des Werks, das bis auf den Namen ein Akkordlohnsystem ist.

Das National Steel Car Rank-and-File Committee hat die Abschaffung dieses Systems zu einer zentralen Forderung gemacht: Die Anreizlöhne müssen abgeschafft werden, die Stundenlöhne müssen auf dem maximalen Tagessatz einschließlich des aktuellen Anreizsatzes basieren.

Dabei handelt es sich nicht nur um einen Aufruf zu einer Gehaltserhöhung, sondern um die Forderung, einen Zahlungsmechanismus abzuschaffen, dessen Logik tödlich ist. Zwischen 2020 und 2022 war das Anreizsystem für den Tod von drei Arbeitern verantwortlich: Fraser Cowan, Collin Grayley und Quoc Le. NSC-Eigentümer Greg Aziz zahlte insgesamt 650.000 US-Dollar an Geldstrafen, was etwa seinem Tagesumsatz entspricht.

Das Akkordsystem bei NSC ist einfach: Ein Arbeiter erhält einen Grundlohn und einen „Bonus“, der nur gezahlt wird, wenn die Quoten erfüllt werden. Dabei wird der volle Lohn von einer garantierten Zahlung in etwas umgewandelt, das von der Einhaltung eines vom Unternehmen festgelegten Tempos abhängt.

Wie ein einfacher Arbeiter erklärte, „stiehlt das Unternehmen Ihnen 25 Prozent Ihres Lohns oder versucht es zu stehlen ... es sei denn, Sie hüpfen und hüpfen und springen und tanzen nach seiner Pfeife, setzen Ihr Leben aufs Spiel, ruinieren Ihren Körper und bringen sich möglicherweise um.“ Diese Quote lässt sich nicht in einem regelmäßigen Tempo erreichen, indem man Abstriche macht, Sicherheitskontrollen überspringt und den Körper an seine Grenzen bringt; Ein Arbeiter, der das Band anhält, um einer Gefahr zu begegnen, oder sich ausruht, wenn er erschöpft ist, verliert einen erheblichen Teil seines Lohns.

Die wesentliche Analyse dieses brutalen Systems lieferte der Begründer des wissenschaftlichen Sozialismus, Karl Marx, vor mehr als 150 Jahren in seinem monumentalen Werk „Das Kapital“. Im Kapitalismus verkaufen Arbeiter ihre Arbeitskraft für einen Lohn, der dem „Preis“ der Waren entspricht, die benötigt werden, um einen Arbeiter zu ernähren und ihn zu ersetzen, wenn sein Körper erschöpft ist. Der durch die Arbeit der Arbeiter geschaffene neue Wert deckt nicht nur die Kosten der Arbeitskraft, sondern produziert auch einen „Mehrwert“, den Kapitalisten wie Greg Aziz als Profit einstecken.

Der Stücklohn ist nur ein mathematischer Trick, der aus dem Zeitlohn abgeleitet wird. Das Management entscheidet, wie viele Einheiten ein durchschnittlicher Arbeiter pro Tag produzieren soll, und legt den Stückpreis so fest, dass er dem Standardtageslohn entspricht. Die zugrunde liegende Dynamik bleibt dieselbe. Ein Bruchteil des Arbeitstages des Arbeiters deckt seinen Lohn ab, und jedes Stück danach ist unbezahlte Arbeit, die als Gewinn erfasst wird.

Akkordarbeit ist weitaus aggressiver als Zeitlohn, weil sie den Überlebenswillen des Arbeiters zu einer Waffe macht. Das Management bezeichnet es als „Anreiz“, weil jedes zusätzliche Stück ein paar Dollar mehr bedeutet und die Arbeiter zur Erschöpfung treibt. Wie Marx feststellte, wird der Stücklohn selbst zum Aufseher. Es ermöglicht auch Lohnkürzungen: Immer wenn Arbeiter eine Technik beherrschten und die Produktion steigerten, senkte das Management in der Vergangenheit den Lohn und hielt sie so in einem eskalierenden Tempo fest, nur um den Grundlohn aufrechtzuerhalten.

Dies ist die Dynamik in der Werkstatt von NSC: Der Akkordlohn zwingt die Arbeiter, sich zu beeilen, nur um zu verhindern, dass ihre Erträge sinken, und wenn die Geschwindigkeit Vorrang vor der Sicherheit hat, fordert das System einen tödlichen Tribut – wie die Todesfälle im Werk beweisen.

Nach dem Zweiten Weltkrieg ging die Akkordarbeit in der Schwerindustrie zurück, nicht aus Wohlwollen, sondern weil das Fließband und die spätere „schlanke“ Überwachung den Akkordlohn technisch überflüssig machten. Gleichzeitig verlagerte die Globalisierung die Akkordarbeit einfach in Bangladeschs Textil-Sweatshops, wo Arbeiter bei Fabrikbränden sterben, in die Maquiladoras an der Grenze zwischen den USA und Mexiko sowie in US-Lagerhäuser, Lieferflotten und „Gig-Worker“.

Die USW kämpft nicht für die Abschaffung dieses brutalen Systems; es ist ein Komplize in seinem Fortbestand. USW-Beamte haben beim NSC die Absichtserklärung ausgehandelt, die Akkordlöhne nicht beanstandbar und nicht schiedsgerichtlich macht. Sie entwaffnen die Arbeiter im Voraus und verweisen dann auf ihre eigene Handarbeit als Grund dafür, dass „nichts getan werden kann“. Während des Streiks im Jahr 2023 hungerte der USW-Apparat die Arbeiter mit 260 Dollar pro Woche aus und setzte einen Vertrag durch, der die Akkordarbeit intakt ließ.

Im aktuellen Streik hat sie die Forderung nach einer Abschaffung aufgegeben und stattdessen vorgeschlagen, das Anreizprogramm zu verwalten. Wie ein einfacher Arbeiter es ausdrückte, wird die USW „in den Prozess verwickelt, wie dieses Unternehmen Gewinne erwirtschaftet“ und dazu berufen, „die Drecksarbeit des Managements zu erledigen“.

In einem aktuellen CBC News-Interview versuchte Frank Crowder, Präsident der USW Local 7135, die Haltung der Gewerkschaft zur Akkordarbeit als Fortsetzung des Kampfes der Hamilton-Arbeiter in den 1870er Jahren für den Neunstundentag darzustellen. Aber die Arbeiter des 19. Jahrhunderts kämpften für die Abschaffung einer ausbeuterischen Praxis, nicht für deren Verwaltung im Auftrag der Konzerne.

Der Kampf zur Abschaffung der Akkordarbeit stand im Mittelpunkt vieler Klassenkämpfe in ganz Nordamerika. Im Jahr 1937 machten die Sitzstreikenden in Flint, Michigan, die GM zur Anerkennung der UAW zwangen, gemeinsam mit ihren Brüdern im GM-Werk in Oshawa die Abschaffung der Akkordarbeit zu einer zentralen Forderung. Textilarbeiter in Chicago, New York, Toronto und Montreal kämpften gegen die gleichen Akkordlohn- und Auftragnehmersysteme, die die Ausbeutungsbetriebe vorangetrieben hatten; Bergleute in Cape Breton und Estevan kämpften gemeinsam mit amerikanischen Bergleuten um einen garantierten Tagessatz gegen Bezahlung pro Tonne. Der Punkt war in jedem Fall derselbe: Akkordarbeit individualisiert den Kampf und treibt die Beschleunigung bis zur Erschöpfung und zum Tod. Die heutigen „Pay-for-Performance“- und „Profit-Sharing“-Systeme versuchen, uns 100 Jahre oder länger zurückzuwerfen. Die Antwort lautet damals wie heute: gemeinsamer Kampf.

Können Sie näher erläutern, wie sich Marx‘ Analyse des Mehrwerts im Kapital auf Akkordarbeit versus Zeitlohn bezieht? Was ist die International Workers Alliance of Rank-and-File Committees und wie versucht sie, Arbeiter in verschiedenen Branchen und Ländern gegen nationalistische Appelle wie „Team Canada“ zu vereinen? Weitere Fragen stellen Sie unter SocialismAI.com. Crowder gab zu, dass die Quoten auf Niveaus festgelegt sind, die die Arbeiter nicht erreichen können, so dass sie keine Zeit haben, „unseren Körper auszuruhen, weil wir uns überanstrengen“, nur um zu erreichen ein „unerreichbares Ziel“. Seine Beschwerde laut CBC News lautet jedoch: „Die Gewerkschaft hat bei dem Programm kein Mitspracherecht.“

Dazu muss noch eine letzte Sache gesagt werden. Crowder verwendet das königliche „Wir“, wenn er davon spricht, keine Zeit zu haben, „unseren Körper auszuruhen“, als ob Gewerkschaftsbürokraten der gleichen Ausbeutung ausgesetzt wären wie die Arbeiter in den Fabrikhallen. Nichts ist weiter von der Wahrheit entfernt. Als örtlicher Präsident verbringt er die überwiegende Mehrheit seiner Zeit mit „Gewerkschaftsangelegenheiten“ und nicht mit seiner Arbeit in der Ausrüstungswerkstatt. Dies gilt umso mehr für seinen Chef in der USW-Kanada-Zentrale, es sei denn, Nationaldirektor Marty Warren leidet unter Erschöpfung von all dem Geplänkel, das er mit Konzernbossen und Oshawa-Politikern treibt, während er ein Jahresgehalt von 350.000 US-Dollar einstreicht.

Das National Steel Car Rank-and-File Committee kämpft dafür, den Fabrikarbeitern die Verantwortung für unseren eigenen Kampf zu übertragen. Wir fordern die Arbeiter auf, unsere eigenen, nicht verhandelbaren Forderungen zu formulieren, einschließlich der vollständigen Abschaffung des Akkordsystems und einer Erhöhung des Stundenlohns in Höhe des Tageshöchstsatzes und des aktuellen Leistungslohns. Gleichzeitig müssen wir die Bemühungen der Bürokratie, uns zu isolieren und durch Armutsbekämpfungsleistungen zur Unterwerfung zu zwingen, vereiteln.

Der einzig gangbare Weg nach vorn besteht darin, den Streik auf Hamilton, Kanada und Nordamerika auszuweiten, indem über die International Workers Alliance of Rank-and-File Committees Verbindungen zu Stahl-, Eisenbahn-, Automobil- und Logistikarbeitern hergestellt werden.

Die von der Gewerkschaftsbürokratie propagierte nationalistische „Team Canada“-Rhetorik ist eine Falle, die kanadische Arbeiter an die Profitinteressen von Bay Street fesselt und die Arbeiterklasse entlang nationaler Grenzen spaltet, wenn die Lieferketten der Unternehmen den ganzen Globus umspannen.

Wir haben an die nordamerikanischen Eisenbahnarbeiter appelliert, NSCX-Wagen stillzulegen, wodurch Aziz die Einnahmen entzogen werden und eine Waffe des Pullman-Streiks von 1894 wiederbelebt wird, als Eugene Debs’ American Railway Union sich weigerte, Pullman-Wagen zu bedienen und einen Großteil des Schienenverkehrs des Landes während ihres Kampfes gegen Akkordarbeit und Lohnkürzungen stilllegte.

Wir begrüßen die Erklärung des Aktionskomitees der Eisenbahnarbeiter in den USA, das unseren Aufruf zum Boykott von NSCX-Wagen unterstützt. Wir können ihrer Erklärung und ihrem Aufruf, die Mobilisierung der Arbeiter in ganz Nordamerika in den Mittelpunkt unseres Kampfes zu stellen, nur zustimmen: „Die Konzerne organisieren Produktion und Gewinne über Grenzen hinweg. Arbeiter können Arbeitsplätze, Löhne oder Sicherheit nicht verteidigen, indem sie zulassen, dass wir uns an denselben Grenzen spalten.“