National Steel Car: Warum hat die USW dem rechtsextremen Tory-Führer Pierre Poilievre erlaubt, unsere Streikposten zu besuchen?

22. Oktober 2026Facebook-SymbolStreikende Arbeiter von National Steel Car Über 1.200 Arbeiter im Triebwagenwerk von National Steel Car in Hamilton, Ontario, streiken seit mehr als zwei Monaten, um das brutale Akkordsystem zu beenden und Reallohnerhöhungen zu sichern. Kontaktieren Sie das National Steel Car Rank-and-File Committee unter nscrfc@gmail.com oder indem Sie das Formular am Ende dieses Artikels ausfüllen, um dabei zu helfen, die von der Bürokratie der United Steelworkers verhängte Isolation des Streiks zu durchbrechen.

Am Freitag, dem 9. Oktober, tauchte der Vorsitzende der Konservativen Partei Kanadas und der offiziellen Opposition in Ottawa, der rechtsextreme Demagoge Pierre Poilievre, auf unserer Streikpostenlinie auf. Dies war ein großes politisches Ereignis, das viel über den Klassencharakter der Bürokratie der United Steelworkers (USW) und ihre Feindseligkeit gegenüber unseren Forderungen enthüllte.

Zunächst einmal hätte ein solcher Besuch vom USW-Distrikt 6 und der nationalen Führung genehmigt werden müssen. Ohne die Zusicherungen der Gewerkschaft würde ein Bundespolitiker von Poilievres berüchtigtem Ruf auf keinen Fall an einer Streikpostenlinie erscheinen, wo er mit einem feindseligen Empfang von Arbeitern rechnen müsste, die sich seiner berüchtigten Vergangenheit bewusst sind. Poilievre leitet die rechteste Partei des politischen Establishments. Eine, die sich in den letzten Jahren, wie ihr Verbündeter in der Republikanischen Partei in den USA, zunehmend in eine rechtsextreme politische Formation verwandelt hat. Poilievre ist ein Befürworter der Deregulierung von Unternehmen, Steuersenkungen, der Kürzung öffentlicher Dienstleistungen und Arbeitnehmerrechte sowie von Militarismus und Krieg. Poilievre erlangte landesweite Bekanntheit als glühender Befürworter des von Faschisten geführten „Freiheitskonvois“, dessen Initiatoren die Errichtung eines diktatorischen Regimes forderten, um die wenigen verbleibenden Maßnahmen im Bereich der öffentlichen Gesundheit abzuschaffen, die Anfang 2022 noch in Kraft waren, um die COVID-19-Pandemie zu bekämpfen.

Wie auch immer Poilievres Besuch zustande kam, er fügt sich nahtlos in die korporatistische, kanadisch-nationalistische Politik der USW-Bürokratie ein. Der Landesdirektor der Gewerkschaft, Marty Warren, und andere führende Funktionäre gehören zu den lautstärksten Befürwortern des „Team Canada“ im anhaltenden Handelskrieg zwischen Washington und Ottawa. Diese Propaganda behauptet, dass Chefs und Arbeiter in Kanada im wirtschaftlichen Konflikt mit Trump die gleichen Interessen hätten und dass die Arbeiter „Opfer“ bringen müssten, unter anderem indem sie höhere Preise für Grundbedürfnisse und Reallohnkürzungen akzeptieren. Die Bürokraten in der USW, Unifor und anderen Gewerkschaften sind mehr als bereit, sich auf der Grundlage des fahnenschwenkenden Nationalismus und der Verteidigung der Profite des kanadischen Kapitalismus hinter die reaktionärsten bürgerlichen Politiker zu stellen. Dass dies auf beiden Seiten der Grenze geschieht, zeigt der begeisterte Applaus von UAW-Präsident Shawn Fain für Trumps „America First“-Zölle.

Der Besuch der Streikposten durch Poilievre war Teil seiner „Empörungstour“ über Stelcos Entscheidung, 500 Arbeiter in Hamilton und Nanticoke zu entlassen. Cleveland-Cliffs, der US-Eigentümer von Stelco, hat die von Trump und Carney eingeführten Zölle und Gegenzölle angeführt, um die Entlassung von Arbeitnehmern zu rechtfertigen. Das gesamte politische Establishment hat die Entlassungen angeprangert, nicht weil sie sich Sorgen um die Arbeitsplätze der Arbeiter machen, sondern weil Stelco einer der wichtigsten Primärstahlproduzenten Kanadas ist und die herrschende Klasse nicht auf die Fähigkeit verzichten will, eigene Waffen und militärische Ausrüstung für den Krieg herzustellen. Sie ignorieren auch bequemerweise die Tatsache, dass die Arbeiter in den USA mit den gleichen Forderungen nach Zugeständnissen von Cleveland-Cliffs konfrontiert sind. Etwa 23.000 US-Stahlarbeiter wurden seit Ende August von der USW ohne neuen Vertrag weiterbeschäftigt.

Poilievre reagierte auf Stelcos Entscheidung mit der Bekanntgabe eines neuen Leiters seines „Stahl-Caucus“, Micheal Guglielmin, einem ehemaligen Vizepräsidenten für Operations bei Imperial Metal Services. Herrn Guglielmins „Rezept“ für die Probleme, mit denen die Stahlindustrie, insbesondere die Arbeitnehmer, konfrontiert ist, reicht von den üblichen rechten Steuersenkungen und Deregulierungsmüll über den Umgang mit „unfairen Handelspraktiken“ und „chinesischem Stahldumping“ bis hin zur „Sicherung eines zuverlässigen Zugangs zu Stahl für kanadische Unternehmen“.

Es ist ein Maß dafür, wie weit sich der USW-Apparat nach rechts bewegt hat, dass Poilievres wirtschafts- und kriegsfreundliche Schwärmereien wie die eigenen Gesprächsthemen der USW klingen. Poilievre hat die jüngsten Äußerungen hochrangiger USW-Beamter mehr oder weniger nachgeplappert, darunter eine gemeinsame Erklärung zum Handelskrieg, die sie im vergangenen April mit Unifor abgegeben hatten. Lana Payne von Warren und Unifor erklärte damals ihre Unterstützung für eine „Industriestrategie“ zum „Schutz unserer Industriewirtschaft“, einschließlich „strategischer Sektoren“ wie „Luft- und Raumfahrt und Verteidigung“. Sie forderten den ehemaligen Zentralbanker und derzeitigen liberalen Premierminister Mark Carney dazu auf, gegenüber den USA „die Marktmacht zu zeigen“ und „die Exportmärkte zu diversifizieren und gleichzeitig Handelsregeln gegen unfaire Praktiken – insbesondere aus China“ durchzusetzen. Sie machten deutlich, dass sie die Handelskriegsmaßnahmen gegen die USA und die Vorbereitungen für einen militärischen Konflikt mit China unterstützen, und fügten hinzu: „Wenn wir einer Quelle wirtschaftlichen Zwanges standhalten und eine andere ignorieren, wird das unsere industrielle Wirtschaft nicht schützen.“

Als Reaktion darauf erklärten wir in einer NSC-RFC-Erklärung: „Die Arbeiter von National Steel Car und in allen Fertigungssektoren haben kein Interesse daran, in die Handelskriege und militärischen Konflikte des kanadischen Imperialismus hineingezogen zu werden.“

„Die Verunglimpfung chinesischer Arbeiter durch USW und Unifor ist in dieser Hinsicht besonders abscheulich, weil China das Ziel von Kriegsvorbereitungen seitens der US-amerikanischen und kanadischen Regierungen ist. Unsere Verbündeten im Kampf für gut bezahlte, sichere Arbeitsplätze, erschwingliche Lebensmittel- und Energiepreise und einen Vertrag, der sichere Arbeitsbedingungen garantiert, sind die Arbeiter, die in den Vereinigten Staaten und Mexiko unter den gleichen Bedingungen wie wir arbeiten, sowie die überausgebeuteten chinesischen Arbeiter, die als Maßstab für die Unternehmenseliten hier dienen.“ wollen uns reduzieren.“

In diesem Zusammenhang sollten Arbeiter den Kommentar von Shaun McMullin, unserem Aufnahmesekretär, berücksichtigen, der auf die Kritik aus der Basis an Poilievres Streikpostenbesuch mit den Worten reagierte: „Jeder, der unsere Botschaft verstärken kann, ist in der Streiklinie willkommen.“ Dies ist derselbe McMullin, der vor ein paar Wochen den Streikenden sagte, sie sollten sich einen anderen Job suchen, und dies als „einen Akt der Solidarität“ bezeichnete, während er sich gleichzeitig der Forderung unseres Komitees nach einer dringenden Kampagne widersetzte, um die Unterstützung der Arbeiterklasse für unseren Kampf zu gewinnen. Und es ist derselbe McMullin, der zusammen mit Frank Crowder, Präsident von USW Local 7135, wiederholt Streikende eingeschüchtert und ihnen physisch das Gespräch mit Reportern der World Socialist Web Site verwehrt hat, die den Arbeitern während des Streiks eine Stimme gegeben und den Aufbau des NSC-Aktionskomitees unterstützt hat.

Die „Botschaft“, die McMullin und seine Freunde in der Bürokratie verbreiten, ist nicht unsere. Wir haben kein Interesse daran, einen Handelskrieg gegen unsere Kollegen in den USA zu unterstützen oder uns an der militärischen Aufrüstung und der wirtschaftlichen Einschüchterung gegen China zu beteiligen. Wie es einer unserer Streikkollegen während eines Interviews mit der WSWS zu Beginn unseres Streiks ausdrückte: „Irgendwo in Peking oder Moskau oder wo auch immer gibt es eine Version von mir.“

Können Sie erklären, was die International Workers Alliance of Rank-and-File Committees ist und wie sie anders funktionieren soll als bestehende Gewerkschaften? Wie hat sich der „Freedom Convoy“ in Kanada im Jahr 2022 entwickelt und was verrät seine Verbindung zu Persönlichkeiten wie Poilievre über das Wachstum der rechtsextremen Politik dort? Weitere Fragen stellen Sie unter SocialismAI.com. Die USW hat das National Steel Car Rank-and-File Committee unter anderem wegen der Zusammenarbeit mit National Steel verunglimpft Das Auto sei ein „Betrug“ und zerstöre die „Solidarität“. Unterdessen will die Führung des USW Local 7135 mit NSC bei der Festlegung der „Anreizsätze“ zusammenarbeiten, nachdem sie sich hinter der Entscheidung eines Schiedsrichters versteckt hat, die Forderung der Basis nach Abschaffung der Akkordarbeit aufzugeben. Und wie Poilievres Besuch gezeigt hat, arbeiten sie und die USW-Spitzen gern mit den meisten reaktionären, wirtschaftsfreundlichen politischen Kräften zusammen.

Die Unterstützung dieser rechten, arbeiterfeindlichen Politik durch die Gewerkschaftsbürokratien und sogenannte „linke“ Parteien ermöglicht es Poilievre und den Tories, sich bei den Arbeitern Gehör zu verschaffen, indem sie sich in betrügerischer Absicht als Freunde des kleinen Kerls ausgeben. In den letzten 40 Jahren haben die Gewerkschaften und ihre Verbündeten in der Neuen Demokratischen Partei dafür gesorgt, dass die Arbeiterklasse politisch unterdrückt wird. Sie behaupten, dass „progressive“ Politik darin bestehe, den Krieg in der Ukraine, Zölle gegen die USA und „Opfer“ für das „Team Kanada“ zu befürworten, d.

Um unseren Streik zu gewinnen, brauchen wir dringend eine radikal andere Strategie. Wir sollten nicht im politischen Establishment, in den Vorstandsetagen oder in der USW-Zentrale nach Verbündeten suchen, sondern unter den Arbeitern in Hamilton und ganz Kanada, in den USA und auf der ganzen Welt, die alle den gleichen Angriffen auf ihre Arbeitsplätze und Lebensbedingungen ausgesetzt sind wie wir. Das National Steel Car Rank-and-File Committee fordert:

Es ist an der Zeit, das National Steel Car Rank-and-File Committee aufzubauen, um unseren Streik aus der vom USW-Apparat auferlegten Isolation zu befreien. Sie sollte als Teil der International Workers Alliance of Rank-and-File Committees in einer entschiedenen Ablehnung des Nationalismus und der wirtschaftsfreundlichen Hetze der USW-Bürokratie aufgebaut werden, die sich rühmt, eine „internationale“ Gewerkschaft zu leiten und gleichzeitig alles zu tun, um die Arbeiter in Kanada und den USA zu spalten.

Wir brauchen Ausschussmitglieder aus allen Schichten und Abteilungen, die Delegationen bilden, um Arbeiter bei Stelco, Stellantis und anderen Standorten zu besuchen und für eine breit angelegte, von Arbeitern geführte industrielle und politische Mobilisierung in Kanada und ganz Nordamerika gegen den Angriff der herrschenden Elite auf unsere Arbeitsplätze und Lebensbedingungen zu kämpfen. Kontaktieren Sie uns unter nscrfc@gmail.com oder füllen Sie das untenstehende Formular aus, um am Kampf teilzunehmen.