Das Unternehmen Deutsche Aircraft GmbH eröffnete am Dienstag einen neuen Standort am Flughafen Leipzig/Halle. Dort wird das neue Regionalflugzeug D328eco gebaut, primär zum Passagiertransport. Das Modell kann und soll aber auch für militärische Zwecke und zum Grenzschutz genutzt werden.

Am Dienstag wurde in Leipzig eine neue Montagehalle des Unternehmens Deutsche Aircraft GmbH eröffnet. Darin sollen bald knapp 50 neue D328eco-Flugzeuge jährlich produziert werden. Der erste Flieger wird jedoch wahrscheinlich erst Ende nächsten Jahres oder Anfang 2028 ausrollen. Der D328eco ist ein kleines Regionalflugzeug, welches bis zu 40 Passagiere transportieren kann.

Bisher hatte das Unternehmen ausschließlich die Vorgängerversionen des D328, welche seit Jahrzehnten nicht mehr produziert wurden, in Bayern gewartet. Nun hat das Unternehmen basierend auf der Plattform des D328 eine neue modifizierte Variante, den D328eco/D328 MR (Multi Role), entwickelt.

Ein millionenschweres Pionierprojekt

Die Entwicklung des Flugzeuges und der Bau der Halle am Flughafen Leipzig/Halle haben insgesamt etwa 500 Millionen Euro gekostet, 100 Millionen gingen dafür in den Bau der Halle. Es ist das erste Mal in etwa 20 Jahren, dass in Deutschland ein Flugzeug in voller Eigenregie entwickelt, produziert und zugelassen wird.

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Die Bundesregierung beteiligte sich dabei mit 125 Millionen Euro. Finanziert wurde das Projekt jedoch hauptsächlich vom US‑amerikanischen Rüstungs- sowie Luft- und Raumfahrtunternehmen Sierra Nevada Corporation, dem das Unternehmen Deutsche Aircraft GmbH auch zu 100 Prozent gehört. Sierra Nevada Corporation ist ein wichtiger Zulieferer für die US-amerikanische Luftwaffe, erst im Herbst 2024 erhielt der Konzern einen 13,1 Milliarden US-Dollar schweren Auftrag, um die nächste Generation der sogenannten „Doomsday“-Flugzeuge zu bauen.

Deutsche Aircraft: Für Fallschirmjäger und Frontex-Flieger

Mit der daraus entstehenden strategischen Relevanz ist es also auch nicht überraschend, dass einige Varianten des Multi-Role-Fliegers auch militärischen Zwecken dienen. Das Flugzeug wird dabei primär als umweltfreundlicher Regionalflieger beworbSocial Media Posts anpassen & planenen, darüber hinaus gibt es einige zivile Varianten für den Such- und Rettungsbereich oder als Löschflugzeug. Gleichzeitig werden auf der Webseite der Deutsche Aircraft bereits eine Variante zur Aufklärung und Spionage und eine als Flugzeug zum Abwerfen von Fallschirmjäger:innen beworben.

Der Vorläufer zum D328eco, also dem D328‑100, wird seit 2022 von der europäischen Grenz- und Küstenwache Frontex verwendet, um flüchtende Personen zu finden und die Flucht zu stoppen. Dabei verwendete die Behörde häufig Pushback-Methoden, bei denen unter Androhung von Gewalt Flüchtende ohne Asylprüfungsverfahren abgeschoben wurden. Deutsche Aircraft wirbt beim neuen D328eco auch mit einer Variante spezifisch für Grenzüberwachungen, wie sie von Frontex durchgeführt werden.

Leipzig droht zum großen Rüstungsstandort zu werden

Mit der voranschreitenden Militarisierung der Gesellschaft machen sich auch mehr und mehr Rüstungskonzerne in der Nähe von Leipzig breit. Nicht nur bei Deutsche Aircraft könnten künftig militärische Maschinen gebaut werden. In der Nähe zum Leipziger Flughafen soll 2027 ein Werk des 2024 gegründeten US‑israelischen Rüstungsunternehmens Covenant entstehen. In diesem sollen jährlich 1.000, später bis zu 5.000 Marschflugkörper des Typs „Anthem“ mit einer Reichweite von 1.500 Kilometern gebaut werden.

US-israelisches Start-up Covenant will Waffen in der Nähe von Leipzig bauen

Gegen dieses Vorhaben gründete sich das Bündnis „Keine Raketenfabrik in Leipzig“ aus Initiativen, Parteien, Organisationen und Einzelpersonen. Sie fordern den Stopp der Ansiedlung des Unternehmens und kritisieren außerdem auch die Ansiedlung des israelischen Rüstungsunternehmens Elbit Systems im nahegelegenen Sangerhausen. Am 19. September hat das Bündnis eine erste Demonstration gegen den Standort organisiert.

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