Bahnsabotage an der Westküste

Nach der Genehmigung des PRGT im Juni wurden Dutzende Gleisstromkreise in ganz British Columbia kurzgeschlossen, getrennt oder auf andere Weise manipuliert.

Die überwiegende Mehrheit der Gleisstromkreise wird mit Gleichstrom (DC) betrieben und verursacht relativ leicht einen Ausfallzustand. Als schnellste und diskreteste Methode hat sich das einfache Abschneiden der Kabelverbindungsschienenblöcke erwiesen, wofür kaum mehr als ein gutes Paar Schneidmesser erforderlich ist. Alternativ kann ein 4-AWG-Kupferdraht (üblicherweise für die Verbindung von Hauptanschlussfeldern in Privathaushalten verwendet) sicher am Schienenkopf befestigt werden. Und natürlich besteht immer die Möglichkeit, die Stromversorgung abzuschalten. Dazu kann eine Beschädigung der Erdung gehören, die zeitaufwändiger, aber deutlich schwieriger zu erkennen und zu lokalisieren ist.

Technische Details und Diagramme von Gleisstromkreisen und insbesondere Möglichkeiten, diese zu kompromittieren, finden Sie in technischen Lehrbüchern in Ihrer örtlichen Bibliothek, in früheren Mitteilungen und sogar übersichtlich in bestimmten PDFs, die auf der Website der kanadischen Regierung gehostet werden.

Mehr muss dazu nicht gesagt werden. Bedenken Sie jedoch, dass eines der diskursiven Merkmale des kanadischen Staates seine Räumlichkeit ist, die vielleicht auch seine am meisten ausnutzbare Verletzlichkeit darstellt. Denken Sie über vergangene Momente des Kampfes und der Souveränitätsbehauptung nach und erinnern Sie sich daran, wie strategisch positionierte Eisenbahnblockaden die Staatskräfte effektiv gedehnt und gespalten haben und den Landverteidigern an wichtigen Bruchstellen entscheidende Zeit zur Neuorientierung und Neugruppierung geboten haben. Allerdings ist die Störung der Logistik des Extraktivismus oft am effektivsten, wenn sie einseitig durchgeführt wird.

Suchen Sie nicht weiter nach Beweisen für die Wirksamkeit solcher Maßnahmen gegen eine völlig unverteidigte Infrastruktur als nach den Worten eines Staatsbeamten der Aufstandsbekämpfung:

„Sollte es jemals zu einem militärischen Kräftemessen zwischen indigenen Völkern und der kanadischen Armee kommen, wären die Eisenbahnlinien das erste Ziel, und auf jeder Eisenbahnlinie in Kanada gäbe es brennende Autos … es wäre fast unmöglich, sie zu stoppen, obwohl das kanadische Militär und die Polizei auf das Potenzial aufmerksam gemacht haben. Ein brennendes Auto auf einer Eisenbahnstrecke ist nicht nur eine Blockade, es ist auch eine sehr effiziente und wirtschaftliche Waffe. Ein Auto mit vollem Kraftstofftank würde bei einer Temperatur brennen, die hoch genug wäre, um die Gleise zu verbiegen und umfangreiche Reparaturen erforderlich zu machen.“

Bis sich in der Nacht die Wege kreuzen, an der Front des einzig guten Krieges: des Krieges gegen PRGT, gegen das Imperium und gegen alle Kräfte, die entfremden und domestizieren wollen.