Faultline Faultline Kommando 161

Politics · Morning Star · · 2h

Bahngewerkschaften fordern von der schottischen Regierung, sich eindeutig an israelischen Verbrechen zu beteiligen

English (original) · Auto-translated to Deutsch

Transport / 20. September 2026 Aslef begrüßt die Renationalisierung von Chiltern Railways nach dem Scheitern der Tory 20. September 2026 Politik / 20. September 2026 Stop the War Scotland AGM bringt Kürzungen im öffentlichen Sektor und steigende Militärbudgets in Verbindung 20. September 2026 Bildung / 20. September 2026 Senden Sie eine Warnung, da 67 % der Lehrassistenten Kurse für Lehrer belegen 20. September 2026 Schottland / 20. September 2026 Michael Marra fordert Kommission zur Bekämpfung der Kinderarmut 20. September 2026 Aktivismus / 20. September 2026 Hunderte nehmen an stiller Friedensmahnwache in Westminster teil 20. September 2026 Großbritannien / 20. September 2026 Antirassisten konfrontieren Großbritanniens rechtsextreme Aktivisten mit Restore 20. September 2026 RAIL-Gewerkschaften haben gefordert, dass ein Unternehmen an israelischen Kriegsverbrechen beteiligt sein soll hat das Zugausschreibungsverfahren der schottischen Regierung eingestellt.

Die schottische Regierung hat eine Auswahlliste von fünf Herstellern bekannt gegeben, die ausgewählt wurden, um in den kommenden Jahren die S-Bahn-Flotte von ScotRail zu ersetzen, darunter das spanische Unternehmen Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF).

CAF betreibt nicht nur die Jerusalem Light Railway, sondern trägt auch dazu bei, sie weiter in von Israel illegal besetztes Land auszubauen. Diese Maßnahmen reichen aus, um sie in die UN-Datenbank der mitschuldigen Unternehmen aufzunehmen und sie zu einem Hauptziel des palästinensischen Boykott-, Desinvestitions- und Sanktionskomitees (BDS) zu machen.

RMT schrieb an die schottische Regierung und wies auf den Kontrast zwischen der Unterstützung des schottischen Parlaments für BDS in Bezug auf Israel und der Aufnahme des Unternehmens in die engere Auswahl hin: „Als Eigentümer von ScotRail liegt die klare Verantwortung der schottischen Regierung darin, einzugreifen, um sicherzustellen, dass CAF vom ScotRail-Beschaffungsprozess für die neue Vorortzugflotte ausgeschlossen wird.“

Der schottische Aslef-Organisator Kevin Lindsay warnte: „Wir haben zusammen mit anderen Bahngewerkschaften und dem STUC eine BDS-Position gegenüber Israel eingenommen.“

„Im Gegensatz zu anderen setzen wir eine Richtlinie um, wenn wir sie umsetzen. Das bedeutet, dass wir diese Züge boykottieren würden, wenn dieses Unternehmen diesen Auftrag erhalten würde.

„Wir werden keine Züge fahren, die von einem Unternehmen betrieben werden, das sich an Kriegsverbrechen beteiligt. Deshalb fordern wir die schottische Regierung auf, den Mut zu ihren Überzeugungen zu haben und dieses Unternehmen aus dem Ausschreibungsverfahren auszuschließen.“

Dave Moxham, stellvertretender Generalsekretär des STUC, sagte: „Es wäre unzumutbar, dass ein Unternehmen, das stark an der Ausweitung illegaler israelischer Siedlungen beteiligt ist, Gelder vom schottischen Steuerzahler erhalten sollte.“

„Die schottische Regierung und jetzt auch die britische Regierung haben zu Recht den Einsatz von Siedlungen im Westjordanland durch die israelische Regierung als Mittel zur Verweigerung der palästinensischen Eigenstaatlichkeit verurteilt. 

„Der Ausbau des Jerusalemer Stadtbahnsystems, das illegale Siedlungen mit Westjerusalem verbindet, stellt nach internationalem Recht ein Kriegsverbrechen dar. 

„Wir fordern die schottische Regierung daher dringend auf, jetzt und im Einklang mit der Position des Parlaments zu BDS zu handeln und CAF von der Auswahlliste der Bieter zu streichen.“

Transport Scotland wurde mit der Bitte um einen Kommentar kontaktiert.

Read the full story at the source

Source: Morning Star