Ölpreise dürften steigen, nachdem saudische Pipeline von Drohnen getroffen wurde

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Houthi-Kämpfer eroberten am Montag weitere Inseln entlang der Schifffahrtsrouten im Roten Meer, was einen neuen Schlag für die Ölexporte Saudi-Arabiens bedeutete.

Die Ölpreise stiegen um mehr als 2 Prozent, da die Sorge um die weltweite Erdölversorgung und die Auswirkungen der neuen Entwicklungen auf die Fähigkeit des weltgrößten Exporteurs, sein Rohöl auf den Markt zu bringen, zunahmen.

Seit die Vereinigten Staaten und Israel am 28. Februar ihren illegalen und unprovozierten Krieg gegen den Iran begonnen haben, musste Saudi-Arabien seine Exporte vom Persischen Golf abwenden, da iranische Angriffe die Schifffahrt durch die Straße von Hormuz nahezu zum Erliegen brachten. 

Stattdessen hat es sich auf die Ost-West-Pipeline verlassen, die 745 Meilen durch das Land verläuft, um seine Rohölproduktion von Golfhäfen nach Yanbu am Roten Meer zu verlagern, wo es für den Export auf Tanker verladen werden kann. 

Nach einem Angriff am Donnerstag, für den Saudi-Arabien Drohnen von vom Iran unterstützten Milizen im Irak verantwortlich machte, waren die Behörden jedoch gezwungen, die Pipeline abzuschalten.

Den Quellen zufolge könnte die Behebung des Schadens, auch in einer großen Pumpanlage, drei bis fünf Wochen dauern. 

Einer der Beamten sagte, die Pipeline könne während der Reparaturarbeiten teilweise funktionieren, sie könnten jedoch nicht sagen, wie viel Öl durchkommen könnte.

Laut einer Analyse des in Norwegen ansässigen Forschungsunternehmens Rystad Energy wurden seit Ende August durchschnittlich 2,6 Millionen bis 4 Millionen Barrel pro Tag befördert, eine Menge, die dem Markt verloren geht, wenn die Pipeline vollständig ausfällt. 

Am Montag hieß es, dass der Anstieg des Preises für Brent-Rohöl, der 109 US-Dollar (81 Pfund) erreicht hat, „ein klares Signal dafür ist, dass der Markt zunehmend einen erheblichen Angebotsverlust einpreist“.

Unterdessen weiteten die von den Huthi angeführten Streitkräfte ihre Bedrohung für die saudischen Schifffahrtsrouten aus dem Roten Meer weiter aus, indem sie die strategischen Inseln Groß- und Klein-Hanisch eroberten, teilten die Behörden am Montag mit.

Die Inseln liegen 100 Meilen nördlich der Bab el-Mandeb-Straße. Die Meerenge ist ein Engpass, der das Rote Meer mit dem offenen Ozean und den wichtigsten asiatischen Märkten Saudi-Arabiens verbindet.