Boliviens Gesetzgeber unterstützen Vereinbarung mit IWF trotz Warnungen der Gewerkschaften vor Ausgabenkürzungen

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Nur wenige Stunden nachdem der Kongress den Kredit genehmigt hatte, kündigte Präsident Rodrigo Paz im Einklang mit den Forderungen des IWF ein sofortiges Ende der Subventionen für Diesel an. Benzin bleibt vorerst weiterhin subventioniert, obwohl Herr Paz diese Unterstützung in den letzten Monaten bereits reduziert hat.

Solche Sparmaßnahmen drohen die Unruhen in Bolivien erneut zu entfachen, wo wochenlange Straßenblockaden im Juni und Juli weite Teile des Landes lahmlegten, als Demonstranten den Rücktritt des rechten Präsidenten forderten. Am Donnerstag verlängerte der Kongress den Ausnahmezustand, den Herr Paz als Reaktion auf die Proteste ausgerufen hatte, um weitere 90 Tage. Es ermöglicht militärische Interventionen und die Aufhebung einiger bürgerlicher Freiheiten.

Der bolivianische Arbeiterzentralverband, der wichtigste Gewerkschaftsbund, und andere Gewerkschaften haben heftigen Widerstand gegen das IWF-Darlehen geäußert und prognostiziert, dass die mit dem Abkommen verbundenen Maßnahmen einen gewaltigen Schlag auf den Lebensstandard der einfachen Menschen versetzen würden.

Der Senat ratifizierte die IWF-Vereinbarung einen Tag nach der Genehmigung durch das Unterhaus und nahm damit die letzte gesetzgeberische Hürde für das dreijährige Finanzierungsprogramm, das darauf abzielt, schwindende Währungsreserven aufzufüllen und die kränkelnde Wirtschaft zu stabilisieren, die durch hohe Inflation und schwaches Wachstum gekennzeichnet ist.

Obwohl die Christlich-Demokratische Partei von Herrn Paz über keine Mehrheit im Kongress verfügt, haben sich die zentristischen und rechten Abgeordneten, die beide Kammern dominieren, hinter dem Abkommen gestellt. Die Bewegung zum Sozialismus, die Partei, die die bolivianische Politik dominierte, nachdem der frühere Gewerkschaftsführer der Kokaanbauer Evo Morales 2005 die Präsidentschaft gewonnen hatte, hält jetzt nur noch zwei der 130 Sitze im Unterhaus und keinen im 36-köpfigen Senat.

Der IWF kündigte die Vereinbarung auf Personalebene erstmals im Juli nach monatelangen Verhandlungen mit der neoliberalen Regierung von Herrn Paz an, die letztes Jahr nach fast zwei Jahrzehnten sozialistischer Herrschaft die Macht übernahm.

Der Deal bedarf noch der Zustimmung des IWF-Exekutivdirektoriums, bevor die Mittel ausgezahlt werden können.

Rückläufige Erdgasexporte haben Bolivien die für den Import von Benzin und Diesel benötigten Dollars entzogen, was zu chronischen Kraftstoffknappheiten beigetragen hat, die im Jahr 2023 begannen und unter Herrn Paz anhalten. Der Iran-Krieg hat die weltweiten Treibstoffkosten in die Höhe getrieben, wodurch Treibstoffsubventionen eine noch größere Belastung für die öffentlichen Finanzen darstellen.

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