Aslef begrüßt die Renationalisierung der Chiltern Railways nach dem Scheitern der Tory

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Nach 30 Jahren in den Händen von Freibeutern wechselte das Unternehmen gestern in das öffentliche Eigentumsprogramm der Regierung, Great British Railways (GBR).

Das Verkehrsministerium teilte mit, dass die Überführung in öffentliches Eigentum der Überfüllung durch die Einführung von 25 zusätzlichen täglichen Diensten ab Dezember entgegenwirken würde.

Dazu gehören halbstündliche Verbindungen an Wochentagen auf der Chiltern-Hauptstrecke zwischen London und Birmingham sowie weitere Verbindungen an den Wochenenden.

Ein Sprecher der Lokführergewerkschaft sagte: „Wir begrüßen, dass heute ein weiteres Personenverkehrsunternehmen wieder in öffentliches Eigentum überführt wird. 

„Die Privatisierung des [ehemaligen Tory-Premierministers] John Major war ideologisch motiviert, völlig fehlgeleitet und ein offensichtlicher Misserfolg. 

„Das Franchise-System hat nie funktioniert und Geld, das hätte verwendet werden können, um in unsere Schieneninfrastruktur zu investieren und die Fahrpreise für Fahrgäste zu senken, ging an privaten Gewinnen und Dividenden der Aktionäre verloren.“ 

„Die Eisenbahn ist ein lebenswichtiger öffentlicher Dienst und jetzt, unter dieser Labour-Regierung, die ihre Manifestverpflichtung erfüllt, sehen wir, wie Räder und Stahl wieder dort zusammengeführt werden, wo sie hingehören: im öffentlichen Sektor.“

Großbritanniens größter Eisenbahnbetreiber Govia Thameslink Railway sowie c2c, Greater Anglia, South Western Railway und West Midlands Trains wurden zuvor von der Regierung in öffentliches Eigentum überführt.

Die Dienste der Great Western Railways folgen am 13. Dezember.

LNER, Northern, Southeastern und TransPennine Express waren bereits verstaatlicht, als Labour an die Macht kam.

GBR wird eine neue öffentliche Einrichtung sein, die zum ersten Mal seit der Privatisierung Mitte der 1990er-Jahre die Verantwortung für Gleise und Züge unter einer einzigen Organisation vereint. Die Gesetzgebung zu ihrer Einrichtung ist in der jüngsten King’s Rede enthalten.

Chiltern bietet Verbindungen von London Marylebone nach Buckinghamshire, Oxfordshire und Warwickshire sowie zu Zielen in den West Midlands an.

Eisenbahnminister Lord Hendy sagte: „Jede Übertragung in öffentliches Eigentum gibt uns die Chance, die grundlegenden Probleme anzugehen, die den Menschen am Herzen liegen: häufigere, komfortablere Züge, die pünktlich ankommen.“

„Bei der Gründung von GBR stellen wir die Passagiere an die erste Stelle.

„Es wird nicht über Nacht passieren, aber wir werden eine Eisenbahn bauen, der das Land vertrauen und auf die es sich verlassen kann, und die Wachstum, Arbeitsplätze und Wohnungen schaffen wird.“

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