Flughafenmitarbeiter treffen sich mit Abgeordneten, während Unite sich für Flughafenverbote für missbräuchliche Passagiere einsetzt

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Die Gewerkschaft glaubt nicht, dass das Luftfahrtgesetz, das derzeit im Parlament verhandelt wird, weit genug geht, um Arbeitnehmer vor störenden Passagieren zu schützen.

Der Gesetzentwurf schlägt vor, der Zivilluftfahrtbehörde die Befugnis zu geben, störende Passagiere bei mehreren Fluggesellschaften zu verbieten – dies gilt jedoch nur für Missbrauch, der im Flugzeug selbst geschieht.

Die Gewerkschaft möchte, dass solche Verbote koordiniert werden, um sicherzustellen, dass Passagiere nicht einfach zu verschiedenen Fluggesellschaften und Flughäfen umsteigen können, und dass in der gesamten Branche Mindeststandards eingeführt werden.

Das Bodenpersonal und das Kabinenpersonal forderten eine Arbeitssicherheitscharta zur Lösung des Problems und trafen sich heute mit Abgeordneten im Hilton Hotel am Newcastle Airport.

Unite-Generalsekretärin Sharon Graham sagte: „Misshandlungen gegenüber Flughafen- und Luftfahrtarbeitern sind nicht ‚Teil des Jobs‘, sondern ein Sicherheitsproblem am Arbeitsplatz, das Arbeiter sowohl am Boden als auch in der Luft betrifft und letztendlich andere Passagiere gefährdet. Allzu oft werden Arbeiter bei sehr schwierigen Arbeiten in gefährlichen Positionen zurückgelassen.“

„Flughäfen und Fluggesellschaften müssen ihr Bestes geben. Sie müssen die Sicherheit der Arbeitnehmer zu ihrer obersten Priorität machen und mit Unite zusammenarbeiten, um Missbrauch am Arbeitsplatz ein für alle Mal auszumerzen. Kein Arbeitnehmer sollte jemals in gefährliche Situationen geraten, nur weil er seine Arbeit erledigt.“

Eine Gewerkschaftsumfrage ergab, dass 87 Prozent des Bodenpersonals und 89 Prozent des Kabinenpersonals Zeuge der Misshandlung eines Kollegen geworden waren.

Mehr als sieben von zehn Bodenmitarbeitern und 60 Prozent des Kabinenpersonals gaben an, dass die Unterstützung durch das Management nach Missbrauchserfahrungen nicht ausreichend war.

Mehr als sieben von zehn gaben außerdem an, dass Missbrauch und Belästigung ein regelmäßiger Teil ihrer Arbeitserfahrung seien.

Fast ein Drittel des Bodenpersonals und 42 Prozent des Kabinenpersonals wurden körperlich angegriffen, wobei Alkohol der häufigste Auslöser für Misshandlungen durch Passagiere war.

Das Verkehrsministerium sagte: „Jeder Missbrauch von Personal oder Passagieren, sei es auf einem Flug oder am Flughafen, ist völlig inakzeptabel.“

„Deshalb arbeiten wir mit der Industrie und den Gewerkschaften zusammen, um ein System für den Informationsaustausch über Passagiere zu schaffen, die anhaltend störende Störungen verursachen. So können Störfaktoren leichter erkannt werden und Mitarbeiter und Passagiere von Anfang an sicherer sein.“