4.000 Arbeitsplätze bei Jaguar Land Rover stehen auf dem Spiel

Unite schlägt zurück, da die Regierung sagt, dass es kein Rettungspaket geben wird

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Es wird erwartet, dass Großbritanniens größter Automobilhersteller am Sonntag offiziell ein umfangreiches Entlassungsprogramm über zwei Jahre ankündigt, nachdem die Times über Pläne zum Abbau von 4.000 Arbeitsplätzen berichtet hat.

Wirtschaftsminister Johnny Reynolds sagte am Sonntag, dass es keine Rettungsaktion für das Unternehmen geben werde, da er ein freiwilliges Entlassungsprogramm bestätigte.

Unite-Generalsekretärin Sharon Graham sagte: „Der Tod durch tausend Kürzungen hat sich unter den Augen aufeinanderfolgender Regierungen vollzogen.

„Jahrelange Unterinvestitionen, nicht nachhaltige Vorgaben für emissionsfreie Fahrzeuge (ZEV) und hohe industrielle Energiekosten lähmen die Branche. Es müssen weitere Maßnahmen ergriffen werden.“

„Am Wochenende gab es intensive Regierungsgespräche, um zu prüfen, wie diese Arbeitsplatzverluste bei JLR abgemildert werden können.“

Des Quinn, nationaler Unite-Beamter, fügte hinzu: „Unite the Union fordert seit langem einen gerechten Übergang. Dies ist eine unglaublich besorgniserregende und stressige Zeit für JLR-Beschäftigte.

„Unite arbeitet rund um die Uhr, um das bestmögliche Ergebnis zu liefern.“

Die Aussicht auf verheerende Arbeitsplatzverluste entsteht, während JLR seine Erholung von einem großen Cyberangriff fortsetzt, der das Unternehmen letztes Jahr dazu zwang, die Produktion einzustellen.

Das Unternehmen beschäftigt rund 30.000 Mitarbeiter in ganz Großbritannien und stellt die meisten seiner Autos in Fabriken im Land her, darunter Solihull, West Midlands, und Halewood, Merseyside.

Nach Angaben des Morning Star werden Herr Reynolds und der Bürgermeister von West Midlands, Richard Parker, am Montag mit JLR-Chef PB Balaji zusammentreffen.

Der Wirtschaftsminister sagte gegenüber Laura Kuenssbergs Sendung auf der BBC: „Bei einem Unternehmen von der Größe von JLR, das eine große britische Erfolgsgeschichte darstellt, wird sich zu verschiedenen Zeiten seines Geschäftszyklus die Anzahl der Mitarbeiter, die es direkt beschäftigt, ändern.“

„Wenn es darum geht, im Laufe der Zeit sicherzustellen, dass die Belegschaft richtig ist, um das Unternehmen so wettbewerbsfähig wie möglich zu machen, dann ist das das Gespräch, das wir führen müssen.“

„Natürlich möchte man etwaige Arbeitsplatzverluste abmildern.“

Auf die Frage, ob es finanzielle Unterstützung zum Schutz dieser Arbeitsplätze geben könne, fügte er hinzu: „Nicht, wenn es darum geht, Menschen zu retten.

„Wenn es um langfristige Investitionen in die Zukunft geht, investieren wir gemeinsam mit der Industrie.“

Ein JLR-Sprecher sagte: „In den letzten drei Jahren haben wir unser House of Brands gestärkt und unser Produktportfolio für die nächste Generation umgestaltet.

„Während wir die nächste Phase unserer Strategie umsetzen, müssen wir uns an die sich verändernden globalen Marktbedingungen anpassen und gleichzeitig Einsparungen in Höhe von etwa 1,7 Milliarden Pfund in den nächsten zwei Jahren anstreben und die Gewinnschwelle auf 300.000 Fahrzeuge senken. Um dies zu erreichen, müssen wir unsere Organisation weiter vereinfachen, die Effizienz verbessern und eine größere Widerstandsfähigkeit aufbauen.“

Das Unternehmen bestätigte, dass es Kollegen und Gewerkschaftspartner über das freiwillige Entlassungsprogramm informiert hatte, und fügte hinzu, dass es „weitere Informationen zunächst mit unseren Kollegen teilen“ werde.

Ein Regierungssprecher sagte: „Wir verstehen, dass dies eine unsichere und besorgniserregende Zeit für die betroffenen Arbeitnehmer, ihre Familien und die breitere Gemeinschaft sein wird.“

„Wir haben bedeutende Maßnahmen ergriffen, um die britische Automobilindustrie zu unterstützen, indem wir die Stromrechnungen für Hersteller gesenkt, 4 Milliarden Pfund an Kapital und Forschungs- und Entwicklungsmitteln für die Herstellung von ZEVs bereitgestellt und einen Zuschuss für Elektroautos in Höhe von 2 Milliarden Pfund eingeführt haben, um Menschen zum Kauf von Elektrofahrzeugen zu ermutigen.“

JLR gab letzten Monat bekannt, dass die Einnahmen in den drei Monaten bis zum 30. Juni im Jahresvergleich um 9,6 Prozent auf 6 Milliarden £ gesunken sind, was auf einen Rückgang der Pkw-Volumen um 9,2 Prozent zurückzuführen ist.

Die Gewinnmargen wurden durch eine einmalige Rückstellung im Zusammenhang mit den US-amerikanischen Kraftstoffverbrauchsvorschriften beeinträchtigt, die die gesenkten amerikanisch-britischen Zölle teilweise ausgleichen konnte.

Die Abgeordnete Ihrer Partei, Zarah Sultana, sagte: „Die Ankündigung des JLR über weitere Stellenstreichungen ist ein verheerender Schlag für die Arbeitnehmer in Coventry und in den gesamten West Midlands.“

„Das sind nicht nur Zahlen auf einer Tabellenkalkulation. Es geht darum, dass Arbeitsplätze, Einkommen, Lebensunterhalt und ganze Gemeinschaften von der Stärke unseres verarbeitenden Gewerbes abhängen.

„Unite fordert zu Recht Antworten und kämpft für den Schutz dieser Arbeitsplätze.

„Von den Arbeitnehmern sollte nicht erwartet werden, dass sie den Preis für Entscheidungen von Konzernchefs und Regierungen zahlen, die es versäumt haben, eine angemessene Industriestrategie umzusetzen.

„Die Regierung muss jetzt handeln: die britische Produktion unterstützen, qualifizierte Arbeitsplätze schützen und sich an die Seite der Unite- und JLR-Arbeiter stellen. Wir können nicht zulassen, dass das industrielle Herz der West Midlands ausgehöhlt wird – Macht den Arbeitern!“