Inmitten der Gegenreaktion streicht das Überwachungsunternehmen Flock Personal

Flock Safety, der Hersteller von KI-gestützten Verkehrskameras, der von Josh Hawley bis Bernie Sanders alle verärgert hat, könnte finanziell unter Druck geraten:Reuters berichtete am Freitagdass das Unternehmen einen Personalabbau von rund 18 Prozent bzw. 270 Mitarbeitern plant.

Flock, das landesweit ein Netzwerk von 120.000 Kameras betreibt, ist der größte Hersteller automatischer Kennzeichenleser (ALPRs) im Land. Es ist auch so, wie ich es zuvor getan habegemeldet, das Ziel einer massiven Welle von Gegenreaktionen, teilweise weilso viele PolizistenEs wurde festgestellt, dass sie die Technologie missbrauchen.

Die in Oakland ansässige Interessenvertretung Secure Justice, die den Einsatz automatisierter Kennzeichenleser auf kommunaler Ebene verfolgt, gibt dies im August bekanntMehr Städte als je zuvor haben ihre Flock-Verträge gekündigt: von den 214 Städten, die Flock seit 2021 eingestellt haben,90 taten dies im August 2026.  (Mindestens drei Städte haben berichtetdass Flock ihre Kameras neu installierte oder reaktivierte, nachdem örtliche Beamte ihre Verträge beendet hatten.) 

Die ersten Anzeichen dafür, dass Flock in Geldschwierigkeiten stecken könnte, gab es im September, als das Unternehmen seinen Mitarbeitern freiwillige Übernahmen anbot. Eine interne E-Mailgeteilt mitVerdrahtetbot kündigungswilligen Flock-Mitarbeitern ein „großzügiges“ Abfindungspaket an. Flock, das einen Wert von mehr als 8 Milliarden US-Dollar hat, wird dieses Jahr möglicherweise seine Umsatzziele nicht erreichen, da Städte und Landkreise seine Verträge kündigen.

Zusätzlich zu potenziellen finanziellen Problemen sieht sich Flock nun einer zunehmenden rechtlichen Prüfung gegenüber: Anfang dieser Woche entschied ein Bundesrichter in Oklahoma, dass seine Technologie die Rechte einer Frau nach dem vierten Verfassungszusatz verletzt, nachdem ein Stellvertreter eines Sheriffs ALPRs verwendet hatte, um einen Monat lang ihre Standortgeschichte zu durchsuchen. Dies ist eines der ersten Male, dass ein Richter über die Verfassungsmäßigkeit von ALPR-Durchsuchungen entschieden hat, schafft jedoch keinen verbindlichen Präzedenzfall.

„Aufgrund der Funktionsweise der ALPR-Technologie haben Beamte, die diese Systeme verwenden, Zugriff auf eine kontinuierlich aktualisierte Standorthistorie für alle Fahrzeuge, die von ALPR-Kameras im Netzwerk erfasst werden“, schrieb Richterin Sara E. Hill in ihrem Urteil. „Das ist eine Art wahllose Massenüberwachung.“