Gericht in Dubai hebt Reiseverbot für britisch-pakistanischen Schifffahrtsmagnaten auf, hat den Fall im Vereinigten Königreich jedoch noch nicht geklärt

Gericht in Dubai hebt Reiseverbot für britisch-pakistanischen Schifffahrtsmagnaten auf, hat den Fall im Vereinigten Königreich jedoch noch nicht geklärt

Eingereicht vonOscar Rickettauf Do, 17.09.2026 – 12:30 Uhr Der in den Vereinigten Arabischen Emiraten lebende Muhammad Tahir Lakhani und sein Sohn wurden 2024 von einem britischen Gericht wegen Betrugs haftbar gemachtMuhammad Tahir Lakhani (c) im Bild mit seinem Sohn Muhammad Ali Lakhani (l) und einem weiteren Mitarbeiter oder Familienmitglied (Facebook) Aus

Ein in den Vereinigten Arabischen Emiraten ansässiger Vater und Sohn wurden wegen Betrugs und Verschwörung für schuldig befunden Vereinigtes Königreich In einem Betrugsfall wurde das Reiseverbot von einem Gericht in Dubai aufgehoben, wie aus Dokumenten hervorgeht, die Middle East Eye exklusiv eingesehen hat.

Im Jahr 2024 wurden die britischen Staatsbürger Muhammad Tahir Lakhani und Muhammad Ali Lakhani wegen Betrugs im Gefängnis für schuldig befundenHandelsgericht in London, das sich mit geschäftlichen Streitigkeiten befasst, in Bezug auf falsche Angaben zur Sicherung eines Darlehens in Höhe von 45 Millionen US-Dollar für Astir Maritime, ein Unternehmen, das letztlich ihnen und einem anderen Familienmitglied gehört. 

Der britisch-pakistanische Vater und Sohnzugelassenbis hin zu Ausreden, warum sie den Kreditgebern ihre Rückzahlungen nicht geleistet hatten. 

Sie haben den Fall nicht geklärt, und im Jahr 2025Vereinigte Arabische Emirateverhängte ein Reiseverbot für Vater und Sohn.

Doch auf Antrag der Lakhanis wurde dieses Verbot am 26. August aufgehoben, wie aus den von MEE eingesehenen Gerichtsdokumenten in Dubai hervorgeht.

Während die Lakhanis vor dem Gericht in Dubai erklärten, sie müssten frei reisen können, um ihre Geschäfte ordnungsgemäß abzuwickeln und ihre Schulden zu begleichen, seien die Kreditgeber der Familie offenbar besorgt, dass sie fliehen könntenPakistan, wo die Familie ihren Ursprung hat.

Muhammad Tahir Lakhani, der in Karatschi geboren wurde, reagierte nicht auf die Bitte von Middle East Eye um einen Kommentar und antwortete nicht auf die Frage, ob er beabsichtige, die VAE zu verlassen.

Der in Dubai ansässige Rechtsvertreter der Familie antwortete nicht auf die Fragen von MEE.

Schifffahrtsunternehmen mit Sitz in Dubai

Das britische Gericht hörte im Jahr 2024, dass das Darlehen für Astir Maritime angeblich erforderlich war, um das Schiffsrecyclinggeschäft während eines Handels- und Marktabschwungs zu unterstützen.

Das Unternehmen gehört zu einem Portfolio von Schifffahrts- und Schiffsrecyclingunternehmen mit Sitz in den Vereinigten Arabischen Emiraten, die mit der britisch-pakistanischen Familie verbunden sind, die seit Jahrzehnten größtenteils in Dubai ansässig ist. 

„Die Aufhebung des Reiseverbots gibt Anlass zu großer Sorge und ist widersprüchlich“

-Quelle, die mit dem Fall Lakhani vertraut ist

Mit dem Geld sollten in die Jahre gekommene Schiffe gekauft werden, die an Werften verkauft und in Einzelteile zerlegt werden konnten.

Gegen Astir Maritime wurde ein Verfahren wegen Betrugs eingeleitetgebrachtvon Kreditgebern unter der Leitung des in London ansässigen Unternehmens Njord Partners Sma-Seal LP. Der Fall wurde nicht beigelegt und die Lakhanis sind in Dubai geblieben.

Das britische Innenministerium erklärte gegenüber Middle East Eye, es könne sich zu einzelnen Fällen nicht äußern.

Das Foreign, Commonwealth and Development Office bezog sich offenbar auf die Lakhanis, als es sagte, dass es nicht um konsularische Unterstützung gebeten worden sei, aber bereit sei, zu helfen.

Geraldine McCafferty, die neue britische Botschafterin in den Vereinigten Arabischen Emiraten, ist sich der Situation bewusst, teilten mit dem Fall nahestehende Quellen gegenüber MEE mit.

Geld, das Kreditgebern geschuldet wird

„Die Aufhebung des Reiseverbots gibt Anlass zu großer Besorgnis und ist widersprüchlich“, sagte eine mit dem Fall vertraute Quelle gegenüber MEE und bezog sich dabei auf geschuldete Kreditgeber – darunter Pensionsfondsmanager – sowie auf umfassendere Fragen von öffentlichem Interesse.

„Die Lakhanis haben argumentiert, dass Beschränkungen sie daran hindern, ihre finanziellen Angelegenheiten zu regeln und das Urteil zu begleichen, das sie ihren Gläubigern schulden.

„Während dieselben Reiseverbote in Kraft waren, zahlten sie 5 Millionen US-Dollar für die Beilegung separater Vollstreckungsverfahren und boten anschließend 15 bis 20 Millionen AED (4 bis 5,5 Millionen US-Dollar) als pauschale Entschädigung für ausstehende Forderungen aus dem Urteil des Obersten Gerichtshofs von 2024 an.“

„Er [Tahir Lakhani] hat eine entscheidende Rolle dabei gespielt, die VAE als wichtiges zonales und globales Zentrum für Seehandel und Logistik zu etablieren.“

-Global gedeihen

Dies stehe, so die Quelle, im Widerspruch zu der Vermutung, dass Reisebeschränkungen zum Schutz davor, dass die Lakhanis die VAE verlassen, sie daran gehindert hätten, ihre Finanzen zu regeln.

Als Geschäftsleute, die weltweit präsente Unternehmen betreiben, haben die Lakhanis anders argumentiert.

Das Urteil aus dem Jahr 2024 gegen die in Dubai ansässige Familie folgt auf einen Fall aus dem Jahr 2020, in dem britische Gerichte weltweite Einfrieranordnungen gegen Muhammad Tahir Lakhani und seine Söhne erließen, nachdem eine andere Gruppe von Kreditgebern einiger Schiffsrecyclingunternehmen der Familie ihnen Betrug vorgeworfen hatte.

Während dieses Falles wurde dieGericht gehörtdass Tahir Lakhani ein „international anerkannter visionärer Schifffahrtsmanager“ war, der die Dubai Trading Agency gegründet hatte, das „erste Unternehmen mit Sitz im Nahen Osten, das begann, Schiffe zum Recycling zu kaufen“. 

Den Kreditgebern wurden im Jahr 2020 vom britischen Gericht 77 Millionen US-Dollar zugesprochen. Im Jahr 2025 erhielten die Lakhaniseinen Deal gemachtDies bescherte den Anlegern eine Rückzahlung von 5 Millionen US-Dollar in einer Einigung, die Tahir Lakhani als „einvernehmlich“ bezeichnete.

Schattenflotten und emiratische Führung

Im Jahr 2024die Financial Times identifiziertEine Firma im Besitz von Lakhani wurde als Teil der russischen „Schattenflotte“ eingestuft – den Schiffen, die Moskau nutzte, um westlichen Sanktionen zu entgehen.

In einer Erklärung gegenüber der FT sagte Tahir Lakhani, der von der Zeitung als umstrittene Persönlichkeit in der Schifffahrt beschrieben wurde, er sei „nie in irgendeiner Weise beteiligt gewesen oder habe den Verstoß gegen Sanktionen erleichtert“. 

Der 1962 in Karatschi geborene Familienpatriarch istbeschriebenThrive Global, das Technologieunternehmen der griechisch-amerikanischen Medienmogulin Ariana Huffington, habe eine „entscheidende Rolle dabei gespielt, die Vereinigten Arabischen Emirate als wesentliches zonales und globales Zentrum für Seehandel und Logistik zu befürworten“. 

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Tahir sagt, er habe beim Davis Cup für Pakistan Tennis gespielt – die Biografie von Thrive Global nennt ihn den „jüngsten Tennisspieler, der jemals für sein Land beim internationalen Turnier gespielt hat“ – und seinen Einstieg in die Schifffahrtsbranche als Aufseher auf einer pakistanischen Schiffsrecyclingwerft im Besitz eines Freundes der Familie gemacht.

Tahir heiratete 1985 seine Frau Uneza und erbte von ihrem Vater eine Beteiligung an einem in Dubai ansässigen Handelsunternehmen. Das Ehepaar benannte das Unternehmen in Dubai Trading Agency um und Ende der 1990er Jahre war es laut FT einer der größten Schiffsrecycler der Welt.

Zu diesem Zeitpunkt gab das Unternehmen an, dass es jedes Jahr über 100 in die Jahre gekommene Schiffe gegen Bargeld kaufe und verkaufe. Während Tahir von 2000 bis 2009 mit seiner Familie in London lebte, ist Dubai seine Heimat und er war bis 2019 stellvertretender Vorsitzender der UAE Shipping Association.

Im März kam der Abgeordnete der Democratic Unionist Party (DUP), Jim Shannonfragteob das Innenministerium die potenziellen Auswirkungen des Partnerschaftsabkommens zwischen dem Vereinigten Königreich und den Vereinigten Arabischen Emiraten über illegale Finanzierungen auf den Fall Lakhani abschätzen könnte.

Die britische Regierung, die 2021 unterzeichnet wurde, kündigte das bilaterale Abkommen an und sagte, es werde dazu führen, dass das Vereinigte Königreich und die Vereinigten Arabischen Emirate im Rahmen einer bahnbrechenden neuen Partnerschaft „die gezielte Bekämpfung derjenigen verstärken, die Terrorismus sowie Banden schwerer und organisierter Kriminalität finanzieren“.

In seiner Antwort an Shannon wiederholte Sicherheitsminister Dan Jarvis die Vorteile der Vereinbarung und sagte, das Innenministerium sei „nicht in der Lage, einzelne Fälle zu kommentieren oder zu bewerten“.

Innerhalb der VAE NachrichtÜberschreibung des Veröffentlichungsdatums 0 Aktualisierungsdatum Mo, 05.04.2020 – 21:19 Uhr Aktualisierungsdatum überschreiben 0