World Green Left (Australia)
Aktivisten einer barrierefreien Straßenbahnhaltestelle versuchen, in die Straßenbahn Sydney Road einzusteigen
Aktivisten für barrierefreien Verkehr in Naarm/Melbourne veranstalteten eine Aktion, um auf die Unzugänglichkeit des Straßenbahnnetzes aufmerksam zu machen. Chloe Beaton berichtet.
English (original) ·Auto-translated to Deutsch
Nachdem die viktorianische Regierung dreieinhalb Jahre lang die Kampagne „Sydney Road Accessible Tram Stops“ (SATS) ignoriert hatte, startete sie am 23. Oktober eine Aktion.
Eine Gruppe von etwa 30 Personen mit und ohne Gehhilfen versuchte, auf der Sydney Road in eine Straßenbahn einzusteigen, um auf die Unzugänglichkeit aufmerksam zu machen.
Während auf der Sydney Road viele verschiedene Straßenbahnklassen verkehren, warteten die Aktivisten auf eine Niederflurstraßenbahn, da diese Straßenbahnen zugänglich wären, wenn die Straßenbahnhaltestellen modernisiert würden.
Diese könnten von Menschen mit Mobilitätshilfen wie Rollstühlen, Gehhilfen und Krücken, aber auch von Menschen mit Kinderwagen und Einkaufswagen genutzt werden.
Die Kundgebung wartete mehr als 20 Minuten auf die Annäherung einer Niederflurstraßenbahn. Als es ankam, versuchten Aktivisten einzusteigen.
Die Demonstranten sangen und riefen Sprechchöre, als sie erfolglos versuchten, in die Straßenbahn einzusteigen.
Eine Person war mit einer Rampe gekommen und wies darauf hin, dass jemand mit eingeschränkter Mobilität eine Straßenbahn nur nutzen könne, wenn er eine schwere Rampe mit sich herumtrage.
Um zu verdeutlichen, wie lange die Kampagne – wie auch frühere Kampagnen im Bereich öffentliche Verkehrsmittel und Behindertenrechte – schon läuft, war ein Modellskelett im Rollstuhl namens Briony das Maskottchen des Tages.
Die Organisatoren sagten, Briony habe so lange auf den Bau barrierefreier Straßenbahnhaltestellen an der Sydney Road gewartet, dass sie im Rollstuhl starb.
Auch wenn es dramatisch klingt, gab es mehrere SATS-Aktivisten, die starben, bevor eine barrierefreie Straßenbahnhaltestelle an der Sydney Road gebaut wurde, darunter Tim Reid und Frank Hall-Bentick.
Die Aktivisten äußerten ihre Enttäuschung darüber, dass sie trotz jahrelanger Kampagnen und der Gesetzgebung der Bundesregierung, die vorsah, dass alle öffentlichen Verkehrsmittel bis 2022 zugänglich sein würden, weder zur Kenntnis genommen noch gehört wurden.
Die Demonstranten sagten, dass jeder Zugang zur Straßenbahn haben sollte, insbesondere wenn die Upfield-Bahnlinie wegen der Entfernung des Bahnübergangs vorübergehend gesperrt ist und in der Gegend keine öffentlichen Verkehrsmittel mehr zugänglich sind.
SATS fordert die viktorianische Regierung auf, den Bau barrierefreier Straßenbahnhaltestellen auf der Sydney Road zu gewährleisten, bevor die Entfernung der Bahnübergänge der Upfield-Linie fortgesetzt wird.
[Chloe Beaton ist Aktivistin bei Sydney Accessible Tram Stops und Kandidatin der Socialist Alliance für Northern Metropolitan bei den Wahlen in Victoria.]