Der globale Fahrplan für fossile Brennstoffe gibt den Regierungen „keine Entschuldigung, nicht zu handeln“, sagt 350.org

350.org hat die Veröffentlichung des globalen Fahrplans für den Übergang von fossilen Brennstoffen in Energiesystemen auf gerechte, geordnete und gerechte Weise (TAFF) begrüßt, der im Rahmen der brasilianischen COP30-Präsidentschaft in Auftrag gegeben wurde, und bezeichnete ihn als einen wichtigen Schritt, um die globale Verpflichtung, von fossilen Brennstoffen abzuweichen, in praktische Maßnahmen umzusetzen.

Diese Initiative baut auf der starken Dynamik der Santa-Marta-Konferenz und einer großen Koalition von Ländern auf der COP30 auf – sie bietet eine weitere Gelegenheit, die internationale Zusammenarbeit zu stärken, Länder zu vernetzen, die bereit sind, schneller voranzukommen, und die Finanzmittel und Technologien zu mobilisieren, die erforderlich sind, um den Übergang Wirklichkeit werden zu lassen. Es muss nun den Weg für die COP31 in Antalya ebnen, wo die Regierungen über ihre Verpflichtungen hinausgehen und sich als entscheidenden nächsten Schritt auf nationale Fahrpläne einigen müssen.

Der Fahrplan zur Abkehr von fossilen Brennstoffen zeigt ein klares Bewusstsein für die Notwendigkeit, den Übergang weg von fossilen Brennstoffen und den wirtschaftlichen Abhängigkeiten, die ihn tragen, zu beschleunigen, und erkennt gleichzeitig den sich abzeichnenden Niedergang der fossilen Brennstoffindustrie an. Es bietet einen starken Rahmen für Eigenkapital, der jedoch noch nicht ausreichend in differenzierte Zeitpläne oder klare finanzielle Verpflichtungen umgesetzt wird. Die nächsten Schritte werden entscheidend für den Erfolg sein. Die Vorschläge, den Fahrplan im Verhandlungsergebnis der zweiten globalen Bestandsaufnahme zu verankern und globale Ambitionen durch Übergangsfahrpläne auf Länderebene, die auf dem Santa-Marta-Prozess aufbauen und ihn einbeziehen, in nationales Handeln umzusetzen, sind sinnvoll. Dies erfordert jedoch mehr als nur die Übergabe eines Dokuments: Es bedarf einer nachhaltigen diplomatischen Führung und des Engagements Brasiliens.

Fanny Petitbon, Politikanalystin bei350.org

„Dieser Fahrplan ist ein entscheidender Leitfaden für das Ende des Zeitalters der fossilen Brennstoffe, der den Regierungen keine Ausrede lässt, nicht zu handeln. Er bietet jedem Land eine Reihe von Maßnahmen, um seinen eigenen Plan zur Abkehr von Kohle, Öl und Gas zu entwickeln, unabhängig davon, ob es sich um einen Großproduzenten, einen Großverbraucher oder eine Wirtschaft handelt, die von Importen abhängig ist. Die Elektrifizierung ist für diesen Übergang absolut zentral, aber sie wird nur erfolgreich sein, wenn sie mit erneuerbarer Energie betrieben wird, mit Investitionen in moderne Netze einhergeht und saubere, erschwingliche Energie für alle liefert. Wir können nicht eins austauschen.“ Energiesystem für ein anderes zu nutzen und gleichzeitig die gleichen Gemeinschaften zurückzulassen.

„Die Roadmap darf nicht wie ein weiterer Bericht enden, der auf einem Regal verstaubt. Frankreich, die Niederlande und Deutschland haben bereits nationale Roadmaps veröffentlicht, aber sie bleiben hinter dem Ehrgeiz zurück, den die Klimakrise erfordert, und ihrer Verantwortung darin Sie kosten Menschen ihre Lebensgrundlage, ihre Gesundheit und ihr Zuhause.

„Die COP31 muss der Moment sein, in dem die Regierungen diese Arbeit vorantreiben, mit klaren Verpflichtungen, Zeitplänen und den Ressourcen, um einen fairen und geordneten Ausstieg aus Kohle, Öl und Gas zu erreichen. Der COP30-Vorsitz hat klare nächste Schritte festgelegt, und künftige COPs müssen dieses Thema jedes Jahr ganz oben auf der Tagesordnung halten, damit die Dynamik nie verloren geht. 2028 wird die Stunde der Wahrheit sein. Wenn die Welt eine Bilanz darüber ziehen wird, wie weit sie bei der Umsetzung des Pariser Abkommens gekommen ist, wird sie es werden.“ Es ist klar, wer das in Dubai gegebene Versprechen eingehalten hat, von fossilen Brennstoffen abzuweichen, und wer davon Abstand genommen hat.“